Opinión | Alberta Encarnación/ADH
El ciudadano de a pie opina sobre el transporte dominicano
La ciudadanÃa
dominicana está estrenando autobuses en el corredor de la Avenida Núñez de Cáceres.
La puesta en circulación de estos autobuses por el gobierno dominicano y el Instituto
Nacional de Tránsito y Transporte (INTRANT), viene a sustituir los carros
públicos del concho.
En el gran
Santo domingo se realizan más de 3 millones de desplazamientos diarios, de los
cuales el 42% lo hacen en carros privados, el 36% en el transporte público y el
22% restante lo realiza a pie y en bicicleta según las estadÃsticas.
El primer
corredor transformado que pasa de carros de concho a autobuses nuevos de
conformidad con ley 63-17, con capacidad de 90 pasajeros y pago automatizado,
será gratis durante el primer mes de operación.
Al encabezar el
acto realizado en el Parque Ambiental José Núñez de Cáceres, el presidente Luis
Abinader expresó que el propósito de este Corredor es que los usuarios del
transporte público de pasajeros puedan moverse por Santo Domingo y el resto del
paÃs, en lo adelante, de forma segura, rápida y menos costosa.
Este nuevo
corredor tiene 10.2 kilómetros de longitud, contará con autobuses de 90
pasajeros, con intervalo de 4 minutos entre autobuses y un horario de servicio
desde las 5:00 de la mañana hasta las 11:00 de la noche cuando se tengan las
condiciones normales y horario especial en pandemia.
El servicio se
pagará mediante el uso de tarjetas de crédito, débito y sin contacto de
cualquier entidad bancaria, la tarjeta del Metro que significa una facilidad
para los usuarios.
El Corredor
Núñez conectará la ciudad de Norte a Sur, enlazando con la lÃnea dos del metro
que moviliza los pasajeros desde las avenidas John F. Kennedy, Gustavo MejÃa
Ricart, 27 de febrero, Rómulo Betancourt, Sarasota, Anacaona e Independencia
como ejes principales de la ciudad y que son parte de los corredores de
transporte público de la ciudad.
Dentro de los
sectores beneficiados por este corredor se encuentran Los RÃos, Los Jardines,
San Gerónimo, Los Prados, El Millón, Mirador Norte, Mirador Sur y Tropical,
además de facilitar el acceso a puntos de interés generadores de viajes como
centros médicos, supermercados, plazas comerciales, oficinas públicas,
universidades, centros educativos, clubes deportivos y recreativos, el parque
mirador sur y la feria ganadera.
En el sistema
integrado de Metro-Omsa-Teleférico, y ahora por autobuses, el Corredor pasa a
ser un generador potencial de transferencia de pasajeros. El corredor Núñez de
Cáceres cuenta con 37 paradas de pasajeros, una cada 380 metros y tiene
oficinas administrativas que incluye el servicio al cliente, además de los
patios de mantenimiento y alojamiento de las unidades.
La ciudadanÃa opina
acerca del transporte dominicano
Los usuarios de
este corredor no lo tienen tan claro con respeto al ahorro que se supone representará
para ellos en lo adelante, ya que antes pagaban 15 pesos por el servicio desde
su punto de partida hasta su destino; pero que ahora serán 20 pesos.
Además, tendrán
que abordar otro autobús pagando otra vez, lo que supone pérdida de tiempo y
dinero. Piden a las autoridades que puedan enlazar otro vehÃculo sin coste
alguno para que pueda ser un verdadero ahorro.
Se quejan de la falta de información,” De un momento a
otro aparecen estos autobuses y nadie sabÃa nada, si se usarÃan las mismas
paradas antes establecidas, si cobrarÃan, si la OMSA, seguirán dando servicios”
dijo una nueva usuaria de los nuevos autobuses.
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